普通數控車加工和車銑複合加工的特點及應用方向
發布時間:2019-10-09 瀏覽次數:1226次
目前,車床加工在整個機械加工中占(zhàn)有非常大的比重。特別是數控車的發展也帶(dài)來機械加工高速化、高精(jīng)度化的(de)發展。數控車是一種由計算機控製(zhì)的車床。數控車的三軸的(de)運動和輔助動作都是由數控係統發出的指令控製。數控係統的指令由編(biān)程人員根據(jù)工件的材質、加工(gōng)要求、機床特點和係統規定的指令格式(shì)編寫。數控係統根(gēn)據程序指令,向伺服裝置等功能(néng)部(bù)件發送操作信(xìn)息。機床(chuáng)的控製動作包括機床的啟停、主軸啟停的改變、旋(xuán)轉方向和轉速、進(jìn)給運動的(de)方向、速度和方式、刀具的選擇、長度和半徑的補償、刀具的更換等(děng)工具、冷卻劑的啟動和關閉(bì)等。零件加工完成後,機床也(yě)可以自動停止(zhǐ)。
數控車加工具有以下特(tè)點:
1、工藝精簡而有(yǒu)效
數控(kòng)車通常有(yǒu)刀(dāo)架和刀具庫,可以自動換刀。換刀過程由程序自動控製。因(yīn)此,這一過(guò)程相對集(jí)中。程序集中帶來巨大(dà)的經濟(jì)效益:
(1)減少機床占地麵積,節約車間。
(2)減少或不增加中間環節,節省時(shí)間和人力。
2、數控車加工的高度自動化
數控車在加工時,不需要對刀具進行手動控製,自動化程度高。好處是(shì)顯而易見的。
(1)減(jiǎn)少對操作人員的要求:
普通機床的(de)高級工人不能在短時間內接受培訓,但是沒有編程的數控工(gōng)人可以在很短的時間內接受(shòu)培訓。加工人員在數控車上加工(gōng)的零件比普通工人在傳統機床上加工的零件精度(dù)高、耗時少。降低工人勞(láo)動強度:工人在加工過程中,大部分時間排除在加工之外,非常省力。
(2)產品質量穩(wěn)定:數控機(jī)床加工(gōng)自動化,消除普通機(jī)床工人的疲勞、粗心、估計等人(rén)為錯(cuò)誤,提高產品一(yī)致性。
(3)加工效率高: 數控(kòng)機床(chuáng)自動換刀,使加工(gōng)過程緊(jǐn)湊,提高勞(láo)動生產率。
3、數控加工的高(gāo)柔性
傳統機床柔性(xìng)大,效率低,傳統專用機床效(xiào)率高,但對零件的適應性、剛性(xìng)和靈活性不好(hǎo),難(nán)以適應激烈的市場競爭(zhēng)帶來的頻繁的產品修改。市場經濟。隻要程序改變,新零件就可以在數控機床上加工,可以自動、靈活、高效地操作,使數控機床很好(hǎo)地適應市場競爭。
4、較強的數控加工能力
數控車可以精確地加工各種輪廓,而(ér)有些輪廓不能在普通機床上加工(gōng)。數控機床特別適用於以下場合:
(1)不允許報廢的零件。
(2)新產品開發。
(3)急需件的加工。
複合加工是機(jī)械(xiè)加工領域最流行的加工技術之一。它是(shì)一種先進的製造技術。複合加工是在機(jī)床上實現(xiàn)多種不同的加工技術。複合加工是應用最(zuì)廣泛、難度最大的一種加工方法,即車削-銑削複合加工。車銑複合加工中心相(xiàng)當於數控車床和加工中心的組合。目前,99久久免费国产精品久久(shì)精機也(yě)開發車銑複合加工中心。產品穩定可靠。得到市場的認可。
車銑組合加工(gōng)大多在(zài)車削中心完成,而普通車(chē)削中心隻將數控車床(chuáng)的普通轉塔刀架改為帶動力刀(dāo)具的轉塔刀架,主軸增加了C軸的功能。由於刀架結構和外形尺寸的限製,動力頭功率小,轉速不高,不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心主要是車削,銑削和鑽孔(kǒng)的功能隻是做一些輔助(zhù)加工。而99久久免费国产精品久久車銑複(fù)合加工中心刀塔采用德國肖(xiāo)特動刀塔,功率強勁,切削有力。動力刀架成本高,導致車(chē)削中心成本高。國產刀架價(jià)格在10萬以上,進口刀架價(jià)格在20萬(wàn)以上。普通用戶買不起。最(zuì)經濟的車銑複合材料是xzc軸(zhóu),它在卡盤上增加一(yī)個旋轉的c軸來(lái)實現基本(běn)的銑削功能。
車銑複合加工中心具(jù)有(yǒu)以下特點:
1、 采用高(gāo)精度內置主軸;
2、自由移動操作麵板,提高操作效率;
3、該機主要生產各種小零件和(hé)大批量複雜零件,實現高速、多樣化加工。
4、 特別是細長(zhǎng)複雜的過程可以一次加工成形。可配置自動送料裝置,提高效率。
5、 材(cái)料明細:切割、銅、鐵、鋁合金、不(bú)鏽鋼、特氟龍等材料。
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